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V-Strom 800DE

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V-Strom 800DE

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La V-STROM 800DE trasmette un senso di avventura ed un piacere di guida unici in qualunque momento. Che si stia andando al lavoro o a fare una commissione. Che si voglia fare un giro in giornata su alcune strade tortuose di montagna o in autostrada, oppure che si desideri affrontare un lungo viaggio, accamparsi ed esplorare un paesaggio naturale. Qualunque sia l’obiettivo, la versatilità della V-STROM 800DE è in grado di soddisfare ogni esigenza ed offrire un’esperienza di guida piacevole ed esaltante.

 

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La V-STROM 800DE è alimentata dal nuovo motore bicilindrico parallelo Suzuki da 776 cm3. È caratterizzato da una configurazione superquadra che offre un ottimo equilibrio nelle prestazioni a qualunque regime, sia negli spostamenti in città sia nei viaggi su lunghe distanze. Il motore risponde in maniera pronta e fluida anche a velocità estremamente basse, rendendo la V-STROM 800DE facile da controllare su strade sterrate e percorsi fuoristrada quando ci si vuole spingere oltre l‘asfalto.

 

La nuova disposizione del motore a due cilindri paralleli consente di avere dimensioni più compatte. Ciò contribuisce ad una distribuzione ottimale del peso ed una geometria del telaio ideale sia per percorrere strade sterrate sia per i lunghi viaggi. Allo stesso tempo, garantisce posizione di guida più comoda in ogni situazione. Per il motore bicilindrico, Suzuki ha scelto un albero motore a 270 gradi poiché la sua fasatura aiuta a fornire una guida fluida con una coppia vigorosa, una grande trazione ed un piacevole sound simile a quello di un bicilindrico a V.

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Tutti i moderni motori bicilindrici paralleli con albero motore con manovellismo a 270 gradi utilizzano un sistema di equilibratura delle forze di primo grado per eliminare le vibrazioni. Suzuki ha creato un nuovo sistema di equilibratura a doppio contralbero, il primo su una moto di serie, che posiziona i due contralberi a 90° rispetto all'albero motore*.

Questo meccanismo brevettato** è in grado di garantire una guida più fluida, mentre il suo design permette di ottenere un propulsore più leggero e più compatto dall'anteriore al posteriore.

I sistemi elettronici avanzati del Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) sono stati sviluppati per assistere il pilota ed ottimizzare le prestazioni adattando il comportamento della moto ad ogni esigenza e stile di guida. Questi sistemi rendono la V-STROM 800DE più semplice da controllare e meno faticosa da guidare oltre a garantire maggiore confidenza in qualunque situazione.

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ENGINE

  • Fueling Gasoline
  • Marches 6
  • Change Mechanical
  • Cilindrata 776 CC
  • Potenza KW 62 KW
  • Potenza CV 84 CV
  • Power RPM 8500
  • Coppia max (nm/giri) 680
  • Coppia NM 78
  • Production start year 2022

BODYWORK AND DIMENSIONS

  • Bodywork enduro
  • Lunghezza 2350 mm
  • Larghezza 970 mm
  • Saddle Height 860 mm
  • Massa 230
  • Tank capacity 20 l

V-Strom 800DE subito disponibili

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YAMAHA MT-07 690 Abs
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YAMAHA MT-07 690 Abs
3/2022 16.750 km Benzina Meccanico 73 CV (54 KW) Euro 5
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YAMAHA T-Max 560 Tech Max Abs
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10/2020 15.280 km Benzina Variatore 48 CV (35 KW) Euro 5
4-stroke price € 9.700 f.c.

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